Ambulans fastnade i hastighetskontroll

Timrå 2024-02-29

En ambulans fastnade på en fartkamera på väg 331 i Stavre i Timrå kommun. Till följd av detta har polisen begärt ut en händelserapport från den aktuella tidpunkten för att se om fortkörningen är att klassa som olovlig eller inte. I ett mejl till polisen kan man läsa att ambulansen var ute på ett prio två uppdrag.

Den var den 12 februari som ambulansen fastnade på en fartkamera. Enligt Daniel Pettersson, chef för trafiksektionen i region nord så utreder man sådana här händelsen olika beroende på hur fortkörningen har upptäckts, om det har uppdagats via en fartkamera, en kontroll eller en omkörning.

 — Om polisen blir omkörd av en ambulans och mäter hastigheten och ser att det går för fort så följer man efter. När ambulansen stannar och föraren kliver ut så ”utreder man händelsen på plats”, men det kan spreta i hur utredningen går till beroende på i vilket sammanhang som den här hastighetsöverträdelsen uppstår, säger Daniel Pettersson på polisen.

Om det däremot som i detta fall har uppdagats vid en fartkamera så är det ATK-sektionen hos polisen som utreder detta och de begär då ut en händelserapport från ambulansen för att se om ambulansen vid tidpunkten för fortkörningen har varit ute på ett uppdrag och vilken prio larmet i så fall hade. 

Vilken prio larmet har avgör                                                                              

Christer Zackrisson är enhetschef på ambulansen i Sundsvall och är den som har ansvaret att skicka över händelserapporter till polisen.

— Jag får en begäran via mejl av polis med önskan att få svar på ambulansärendets prioritet. Vid prio 1 och prio 2 behöver jag inte lämna ut personuppgifter på föraren eftersom vi kan överskrida gällande hastighetsbestämmelser om behovet finns, säger Christer Zackrisson.

Finns det någon prio som det inte är okej att överskrida hastighetsbegränsningen på?

— Prio 3: Övriga uppdrag eller överbevakningsbehov där rimlig väntetid inte bedöms påverka en patients tillstånd. Om jag vid kontroll ser att ambulansärendet är satt till prio 3 lämnar jag chaufförens personuppgifter via SMT (säkra meddelanden) till den myndighetsperson som efterfrågar uppgifterna, säger Christer Zackrisson.

Hur ofta händer det att ambulanser fastnar i hastighetskontroller?

— I genomsnitt får jag ca 5–10 begäran från polis varje vecka, säger Christer Zachrisson.

Om en utredning kommer fram till att ambulansen olovligen har kört för fort, vem hålls ansvarig då?

— Det är chauffören för ambulansfordonet som hålls ansvarig.

Hastighetsöverträdelsen bör inte ha bedömts som olovlig       

Enligt handlingen hos region Västernorrland så var ambulansen ute på ett prio två larm och därav måste alltså inte ambulansen lämna ut personuppgifter på föraren då det har rätt att överskrida hastigheten på dessa larm.